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九游体育- 九游体育官方网站- 娱乐APP下载理想i6无伪装实车曝光尾挂自行车架+800V快充预计9月上市
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先给没看图的朋友补个画面,溜背+星环灯+激光雷达,理想家族味依旧浓,但C柱明显后移,后侧窗被砍成一条缝,配合隐藏式门把手,活脱脱一辆“拍扁的i8”。最骚的是尾门,上方大扰流板,中间贯穿灯,下方多层折线,再把黑色支架一装,瞬间从“商场地库”切换到“崇礼下山”——理想这是铁了心要把用户从儿童乐园拖到骑行绿道。
尺寸也很有意思,4950/1935/1655 mm,轴距3米整,比i8短了10 cm,但比Model Y长出一截。官方话术叫“轿跑姿态”,翻译成人话:后排头部空间让位于造型,好在3000 mm轴距打底,腿部依旧能跷二郎腿。
有人问了,理想不好好做“移动的家”,怎么玩起户外了?答案很简单——市场太卷,再卷的沙发、再大屏,也挡不住竞品同质化。于是理想换了个思路:把“场景”从客厅搬到山野。自行车支架、电连接头、500 kg拖挂资质,一套组合拳下来,i6秒变“骑行奶爸车”:周末拖两辆山地车,后排放折叠桨板,车顶再绑个皮划艇,一家四口去溯溪,比“车里唱K”新鲜多了。
当然,竞品也不会坐视不理。Model Y长续航后驱650 km、小鹏G6 755 km、智己LS6 760 km,个个都能打;但理想把“续航+拖挂”做成标配,相当于在红海市场里切了一块“户外轻越野”的细分蛋糕——你卷城市通勤,我卷周末出逃,各吃各的饭。
价格才是终极杀器。参考i8预售35.98万起,i6入门大概率落在25-28万区间:比Model Y长续航便宜3万,比G6 755km贵1万,但多了拖挂资质+800V+710km续航,性价比瞬间拉满。别忘了理想祖传“标配即高配”——空气悬架、CDC、激光雷达、后排加热大概率全系上车,入门即“真香”。
最后算笔账,同样28万,你可以买一辆“城市通勤电动SUV”,也可以买一辆“能拖单车、能跑710km、能快充、能露营”的电动多面手。对于一年至少两次自驾、孩子学骑行、老婆爱拍照的新中产来说,i6的诱惑力堪比当年“买汉兰达送帐篷”。
所以,别小看那个小小的自行车支架,它可能是理想打开“第二增长曲线”的钥匙——当别家还在卷激光雷达数量时,理想已经把战场拉到骑行绿道。9月上市,如果价格线万内,估计又会出现“连夜排队下订”的名场面。毕竟,谁不想一边带娃,一边拖单车去追日落呢?
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2025-09-12 10:59:30
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